道路拐角绿化

文章阐述了关于道路转弯绿化安全距离，以及道路拐角绿化的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、左转红灯,绿化带有缺口标示掉头,是否可以掉头。
• 2、路肩宽度如何确定
• 3、武汉市城市市政公用和其他工程设施规划管理技术规定
• 4、道路转弯半径城市道路转弯半径规定
• 5、转弯时怎么判断小车右前角与障碍物的距离丶
• 6、道路绿化几棵同样的树怎么种好看

左转红灯,绿化带有缺口标示掉头,是否可以掉头。

1、这个绿化带缺口是允许绿化带左侧车辆可以在这里掉头，绿化带右侧车辆不能在这里掉头。千万不要看到绿化带有缺口就拐，那样就会被拍了。【摘要】左转红灯，绿化带有缺口标示掉头，是否可以掉头。【提问】这个绿化带缺口是允许绿化带左侧车辆可以在这里掉头，绿化带右侧车辆不能在这里掉头。

2、左转红灯，绿化带有缺口标示掉头，在不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行的情况下可以掉头。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：第四十九条 机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。

3、在掉头缺口掉头，即使红灯亮也是可以掉头的，因为根据相关规定，如果路口设有掉头缺口，这种情况下即使是红灯，只要不影响其他车辆的通行，可以直接掉头。当终止线前有虚线的时候，车子也可以直接掉头，但需要注意，不可以影响交通，还要注意驾车时不可直接跳过终止线。

4、首先，如果路口设有专门的掉头缺口或引道，即使左转灯是红灯，也可以掉头，但必须遵守交通指示。其次，按照交通规则，只要道路上没有明确的禁止掉头标志或信号灯，即使遇到红灯，只要不妨碍交通，车主可以进行掉头，前提是你能确保安全进行。

路肩宽度如何确定

国家规定的标准。普通国省道路路肩宽度是指车道两侧的宽度，用于紧急疏散或紧急车辆通行，国家规定的标准路肩宽度为5米到3米。路肩指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分包括硬路肩与保护性路肩，为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承。

高速公路、一级公路当***用分离式断面或宽度5m的中间带时，行车道左侧应设硬路肩，高速公路、一级公路的平原微丘区，有条件时路肩宽度宜***用≥50m的硬路肩。

我这里提一种山区二级公路中的情形：二级公路根据路线设计规范，可***用40km/h的设计速度。

一级公路的标准宽度是根据《公路工程技术标准》的规定，其中包括了不同部分的宽度。

公路工程护肩指的是位于行车道外缘至路基边缘的地带。路肩指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分，为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承。右侧路肩：设计速度为120km/h的四车道高速公路，宜***用50m的右侧硬路肩。

道路一般是回填土方，不过无论是开挖还是回填都要算上路肩宽度，也就是道路宽度每边加上道路厚度的5倍。

武汉市城市市政公用和其他工程设施规划管理技术规定

有关部门对以违法建设为经营场所的不予办理相关证照。

第十一条　电力设施建设单位在办理完建设工程项目审批手续后，方可开工建设。电力设施建设应遵守国家相关行业标准和技术规范，并***用新设备和新技术，杜绝使用国家明令淘汰的设备和技术。

该公司是国企没有行政级别。根据爱企查查询得知，武汉市市政建设集团有限公司是一家国有企业、高新技术企业，是武汉市市政建设集团旗下的企业，该公司成立于2002年03月01日。

道路转弯半径城市道路转弯半径规定

1、对于居住区的道路，由于居民区的特殊性，其红线转弯半径不得小于6米。工业区的转弯半径则不得小于9米，而设有消防功能的道路，其最小转弯半径更是规定为12米，以确保消防车辆的通行和紧急情况下的操作空间。这些规定旨在确保城市道路的顺畅运行，同时兼顾了行人和各种车辆的安全需求。

2、《中国城市规划》转弯半径的标准，下限值：小型车：7米；中型车：0.5米；大型车和铰接车：3米。以上，指的都是外外圆的半径。对于消防车，按标准，可套用13米。当转弯半径确定后，内转弯半径，取决于道路宽度。涉及消防通道，生命财产线，马虎不得。城市道路，每个车道宽度标准为5米。

3、道路缘石半径：连接道路交叉口的圆曲线半径。道路转弯半径：连接折线交叉口的圆曲线半径。

4、城市道路转弯半径规定 城市道路交叉口转弯半径（按道路红线计）按下列标准控制： 主干道： 20米～30米； 次干道： 15米～20米； 非主次道路：10米～20米。 7 机动车出入口距城市道路交叉口大于80米，距离桥隧坡道起止线、过街天桥应大于50米。

转弯时怎么判断小车右前角与障碍物的距离丶

1、转弯时判断小车右前角与障碍物的距离有两种方法：除城市和高速以外的公路上跑，判断右车轮离路边距离，通过车头中线斜看过去，如果这条中线已经到路边线了，说明右车轮离边线还有至少30公分的距离，超出这个范围就可能要出边线了。

2、首先，当您从挡风玻璃下沿看到前方车辆保险杠上沿时，大约相距约1米。这个距离是判断前车距离的一个基本参考点，若距离过近，务必减速或调整方向，以防止碰撞。其次，观察到前方车辆保险杠下沿（类似人的脚膝盖位置）时，车头与障碍物的距离大约为2米。同样，保持适当距离，及时***取行动，避免意外。

3、在转弯时，判断小车右前角与障碍物的距离有两种方法。一种是当车辆在城市和高速以外的公路上行驶时，可以通过观察车头中线斜向右前方，如果中线已经到达路边线，说明右车轮离边线还有至少30公分的距离。

4、在转弯时，有两种方法可以判断小车右前角与障碍物的距离。首先，对于城市和高速以外的路况，可以通过观察右车轮与路边线的距离来判断，如果车头中线已经到达路边线，说明右车轮离边线还有至少30公分的距离，超出这个范围就可能要出边线。

5、判断转弯时车头与近旁物体的距离：驾驶室内保持正常坐姿，眼睛只要能看到前方障碍物离你最近处（车头、***或侧面哪边都行）的底盘或保险杠下边缘，这时保证有2米以上的距离，只要打死方向盘，就能安全左、右转弯，不会刮擦到车头的右前角或左前角。

6、转弯时判断汽车右前角与障碍物的距离有两种方法：坐在驾驶位置，左脚就是汽车左前轮的位置。左腿是***，右轮向右5米，镜子向右25厘米。最直接的方法就是记住车轮和车头的距离，记住脚在车轮上。或者打开大灯，当大灯的反光几乎最亮的时候，就是进步的极限了。

道路绿化几棵同样的树怎么种好看

一定要种齐。在道路绿化效果图设计中，根据规范，行道树树干中心至路缘石外侧距离不小于0.75cm，种植株行距要依树种不同一般为4-8m；在道路交叉口和转弯，行道树绿带应***用通透式设计，转角处进行适当的留白处理，保证车辆的安全视距。

在马路边绿化种植万寿菊、狗牙根、鼠尾草、美女樱、绣球花、大丽花、太阳花等，也都是比较好打理的，因为这些观赏草花的颜值比较高，它们对种植环境的适应能力也是比较突出的。他们还有着比较强的美观性与绿化性，是能够在马路两侧的绿化带里种植的，在园林中也能够栽培。

对于宽度同样为5米的人行道，可以考虑将花坛内间植行道树的设计。花坛长度适宜为20米，内植5至6棵行道树，以确保树木有足够的生长空间。花坛之间留出2至3米的出入口，同时种植小花灌木和草坪，形成乔灌草结合的绿化带。这种设计不仅有利于植物生长，且能显著提升绿化的美观效果。

一般来说开春、秋季、寒天都是种植树苗的好时候，如若用控根苗，夏天也同样是能栽植的。除此之外也遵照天气热的时候栽植长青植物，秋天冬天栽掉叶树的原则。

关于道路转弯绿化安全距离，以及道路拐角绿化的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。