道路绿化工程施工及验收规范
接下来为大家讲解道路绿化工程安全施工规范，以及道路绿化工程施工及验收规范涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
城市道路绿化规划与设计规范道路绿化与有关设施
1、城市道路绿化规划与设计规范对于道路绿化与架空线的设置有着明确的规定。为避免架空线对绿化植物的影响，原则上在分车绿带和行道树绿带上方不宜设置架空线。若确需设置，需确保架空线下有足够的树木生长空间，即至少提供9米的垂直距离，同时应选择开放形树冠或耐修剪的树种以适应架空线的存在。
2、城市道路绿化规划与设计规范旨在通过规范化道路绿化工作，提升城市生态环境和景观效果，同时确保绿化与交通安全相协调，以及植物的健康生存。此规范适用于主干路、次干路、支路、广场和停车场的绿地规划与设计。
3、城市道路绿化规划与设计中，分车绿带设计是关键。分车绿带的植物配置应简洁、整齐，乔木树干中心至机动车道路缘石外侧的距离不宜小于0.75米。中间分车绿带在距相邻机动车道路面高度0.6米至5米的范围内，应配置常年枝叶茂密的植物，其株距不得大于冠幅的5倍，以阻挡相向行驶车辆的眩光。
4、【答案】：A 《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ 75—***）第3条规定，道路绿化规划与设计应遵循下列基本原则，第1款规定，道路绿化应以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合，不得***土壤。第2款规定，道路绿化应符合行车视线和行车净空要求。
市政道路绿化规范介绍?
综上所述，市政道路绿化主要包括绿化带设计、行道树种植、园林景观建设以及特色花坛和雕塑等方面。这些方面的合理设计和布局，不仅可以提升城市形象，改善道路环境，还能为市民提供舒适、便捷的出行体验。
《CJJ 75-***城市道路绿化规划与设计规范》1规定，种植乔木的分车绿带宽度不得小于5m；主干路上的分车绿带宽度不宜小于5m；行道树绿带宽度不得小于5m。
市政设计规范主要包括以下几个方面：道路设计 道路设计是市政规划的基础组成部分。规范涉及道路宽度、车道设置、交叉口设计、人行道配置等。如车道宽度需满足车辆通行需求，交叉口设计要确保交通流畅，提高通行效率。此外，还需考虑道路照明、交通标志和标线的设置。
市政绿化工程主要包括以下内容：绿化带建设。这是市政绿化工程的重要组成部分，包括道路绿化带、公园绿地、街头绿地等。这些绿化带不仅可以美化城市环境，还能改善空气质量，缓解城市热岛效应。植被种植与养护。市政绿化工程涉及多种植被的种植，包括草本植物、木本植物、花卉等。
城市绿地设计规范
法律分析：城市道路绿化设计应以人为中心，遵循安全、绿色、协调、可持续的原则，因地制宜，突出特色。法律依据：《中华人民共和国建筑法》第五十二条 建筑工程勘察、设计、施工的质量必须符合国家有关建筑工程安全标准的要求，具体管理办法由国务院规定。
道路与交通设施用地的附属绿地，致力于减少尾气和噪声污染，美化城市的同时，增强了城市的功能性。区域绿地，兼顾城乡生态和自然资源保护，为休闲提供场所，但不计入建设用地的计算范围内。风景游憩绿地，以其自然之美，主打休闲游憩，是城市与自然和谐共处的理想之地。
城市绿地设计的管理与实施依据了建设部建标[20023 85号文的通知，旨在推动工程建设国家标准的制定与修订。上海市绿化管理局与相关机构共同制定了这项规范。
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1、分车绿带和行道树绿带上方不宜设置架空线。道路绿化与地下管线：行道树绿带下方不得敷设管线。道路绿化规划与设计应遵循下列基本原则：道路绿化应以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合，不得***土壤。行车视线要求：道路交叉口视距三角形范围内和弯道内侧的规定范围内种植的树木不影响驾驶员的视线通透。
2、道路绿地涵盖绿带、交通岛和广场绿地等多种类型，需考虑灌溉和排水系统。绿化设计应兼顾远近景观，选用适应当地环境且兼具观赏性和生态效益的树种。寒冷地区优先选择落叶乔木，行道树需深根且树荫浓密，果实安全无碍。花灌木选择花期长、易养护的品种，绿篱和地被植物则以耐修剪、病虫害少的特性为佳。
3、路侧绿带宽度大于8米时，可设计成开放式绿地，绿化用地面积不得小于该段绿带总面积的70%。路侧绿带与毗邻的其他绿地一起辟为街旁游园时，其设计应符合现行行业标准《公园设计规范》（CJJ48）的规定。
4、本规范适用于城市的主干路、次干路、支路、广场和社会停车场的绿地规划与设计。
5、城市道路绿化的规范规划与设计规范： 0.1为发挥道路绿化在改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用，避免绿化影响交通安全，保证绿化植物的生存环境，使道路绿化规划设计规范化，提高道路绿化规划设计水平，制定本规范。0.2本规范适用于城市的主干路、次干路、支路、广场和社会停车场的绿地规划与设计。
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