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南京市绿化标准

文章阐述了关于南京道路绿化率是多少，以及南京市绿化标准的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

这问题不错，很另类！在马路旁种那么多树有几方面的原因！一条在烈日下暴晒的马路时不会用太久的，所以这时候种上树可以有效的挡住太阳光。不在路边种树，难道还在地里种树啊！国家不允许在农田里种树！并且在马路边种的树生长的很快，既得到了阳光又得到了养分。种些树还能赚点外快。

公路两旁的树称为“行道树”，它的具体作用与功能是：可以吸尘，挡雨遮阳防风固沙可以吸收二氧化碳净化空气美化环境可以缓解司机视觉疲劳可以吸收公路尘埃和汽车尾气高速公路两旁不种树，但是中间有种树，具体作用上面已说过，另外高速公路的中央分隔带里的树还有阻碍夜间逆行车辆的灯光刺眼的作用。

（图片来源网络，侵删）

南京的法国梧桐树主要来历被分为三种说法，第一蒋介石的爱妻喜爱法国梧桐树，蒋介石特意引进梧桐树种满大街小巷，第二法国传教士对孙中山的敬畏，在迎接孙中山奉安大典上，特意申请引进梧桐树，第三孙中山喜爱梧桐树，为了纪念从而引进梧桐树。一个比较浪漫的版本就是因为蒋介石和宋美龄的原因。

在南京市，道路两旁常见的是法国梧桐树；法国梧桐属于落叶乔木，其枝叶常被树枝状或星状绒毛覆盖，树皮呈苍白色，表面平滑，薄片状剥落；这种树喜欢湿润温暖的气候，并且相对耐寒。它适宜生长在微酸性或中性、排水良好的土壤中，尽管能在微碱性土壤中生长，但容易发生黄化现象。

其实不光是南京，许多城市在选择道路两旁的树种的时候，都会有法国梧桐作为一个候选项，根本原因就是它长得很快，不过法国梧桐到了现在这个季节会飘许多毛绪，可能会诱发过敏之类的病，所以有人觉得它不是太好。P.S 南京前几年把一些比较老的道路旁的法桐都砍了，觉得有点可惜。

（图片来源网络，侵删）

南京梧桐树的由来主要与历史原因和城市规划有关。南京的梧桐树大规模种植始于民国时期。当时，为了提升城市绿化和都市美感，南京国民***引入了大量的法国梧桐，广泛种植在道路两旁。这一举措不仅美化了城市环境，也成为了南京城市风貌的一部分。

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3、规划信息：其占地面积为664476平方米，容积率，绿化率35%，共15栋楼，停车位配建机动车停*** 1 个，室内机动车停车位 1555 个，其中自走式机动车停车位 11*** 个；机械立体式机动车停车位 316 个。

这样的说法一点也不夸张。80年代南京第一轮城市改造以前，主干道的行道路两旁都是一溜的悬铃木（俗称法桐），树身植根行道边，茂密的树枝则相交在天空，遮天蔽日，烈日下不用遮阳伞，中小雨天里不用打雨伞。在没有电扇和空调的年代，一棵大树就是一个天然的避暑空间。

关于南京种植“法国梧桐”的故事有很多种，第一种说法是：传说当年宋美龄特别喜欢法国梧桐，蒋介石爱妻心切，特意从法国引进两万棵梧桐树种，从美龄宫一路种到中山北路，种成一串宝石项链，送给爱人做礼物。

【1】南京的法国梧桐树日益减少，听导游说，梧桐树枝繁叶茂，成长时不免有粗壮的枝干横亘于马路上方，阻碍车辆同行，影响交通。深秋一到，也是落叶纷纷，惹得环卫工人极为劳累。后来，香樟树就逐渐代替了梧桐树，新市区的街道两旁，香樟树生长得郁郁葱葱，坐在车内，也无法阻碍其香气的沁人心脾。

关于南京道路绿化率是多少，以及南京市绿化标准的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。