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道路绿化设计立面图

简述信息一览：

道路绿地涵盖绿带、交通岛和广场绿地等多种类型，需考虑灌溉和排水系统。绿化设计应兼顾远近景观，选用适应当地环境且兼具观赏性和生态效益的树种。寒冷地区优先选择落叶乔木，行道树需深根且树荫浓密，果实安全无碍。花灌木选择花期长、易养护的品种，绿篱和地被植物则以耐修剪、病虫害少的特性为佳。

分车绿带和行道树绿带上方不宜设置架空线。道路绿化与地下管线：行道树绿带下方不得敷设管线。道路绿化规划与设计应遵循下列基本原则：道路绿化应以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合，不得***土壤。行车视线要求：道路交叉口视距三角形范围内和弯道内侧的规定范围内种植的树木不影响驾驶员的视线通透。

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本规范适用于城市的主干路、次干路、支路、广场和社会停车场的绿地规划与设计。

分车绿带设计1 分车绿带的植物配置应形式简洁，树形整齐，排列一致。乔木树干中心至机动车道路缘石外侧距离不宜小于0.75m。2 中间分车绿带应阻挡相向行驶车辆的眩光，在距相邻机动车道路面高度0.6m至5m之间的范围内，配置植物的树冠应常年枝叶茂密，其株距不得大于冠幅的5倍。

为发挥道路绿化在改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用，避免绿化影响交通安全，保证绿化植物的生存环境，使道路绿化规划设计规范化，提高道路绿化规划设计水平，制定本规范。

（图片来源网络，侵删）

道路绿地设计要符合用路者的行为规律与视觉特性。（4）道路绿地要与其它的街景元素协调，形成完美的景观。（5）道路绿地要选择好适宜的园林植物，形成优美，稳定的景观。（6）道路绿地应于道路上的交通、建筑、附属设施的地下管线等配合。（7）道路绿地设计应考虑到城市土壤条件、养护管理水平等因素。

保持整体性原则城市道路景观设计的整体性原则可以从两方面来理解：第一，从城市整体出发，城市道路景观设计要体现城市的形象和个性。第二，从道路本身出发，将一条道路作为一个整体考虑，统一考虑道路两侧的建筑物、绿化、街道设施、色彩、历史文化等，避免其成为片段的堆砌和拼凑。

道路绿化设计应遵循生态保护原则，通过栽植植物遮荫、净化空气、降低噪声，调节道路环境小气候，保护路面与路基，从而实现生态保护功能。同时，道路绿化还能辅助交通组织，减轻视觉疲劳，标识道路，以及在景观上对城市建筑进行衬托，对周围环境进行空间分割和景观组织，遮蔽和临时装饰美化道路环境。

城市绿化建设应遵循生态、景观、和经济三个原则城市绿化的目的是为了改善生态环境、美化生活环境，增进人民身心健康。要真正提高一个城市的绿化水平，营造出一个宜人的居住环境，在绿化建设过程中，必须要坚持生态，景观，经济三个原则。

满足城市道路功能需求满足城市道路功能需求城市道路绿化主要功能是遮阴、滤尘、减弱噪声、改善道路沿线的环境质量和美化城市。我们在道路绿化建设时，须充分考虑行车，行人视觉特点，将路线绿化作为视觉线的导引对象，提高视觉质量，体现以人为本的原则。道路绿化另一个重要的功能是降温。

设计依据主要有以下几点：环境条件。绿化设计首要考虑的是环境状况，包括气候、土壤、地形地貌等自然因素以及周围建筑、交通、文化等社会因素。设计需根据当地环境特点，选择适应性强的植物种类和配置方式，确保绿化效果能够持久并与周围环境和谐共存。功能需求。绿化的功能需求是设计的核心依据。

绿化的规范主要包括以下几个方面：设计规划规范绿化设计应遵循生态优先、因地制宜的原则。在规划阶段，要对绿化区域进行充分的调研，根据地域、气候、土壤等条件选择合适的植物种类，并合理规划布局，确保绿化效果与周围环境相协调。

规划布局在景观绿化设计中，规划布局是首要考虑的因素。这包括确定绿化区域、划分不同的功能区域，如草坪、花坛、树木种植区等。植被选择选择合适的植被是景观绿化设计的核心。根据地域、气候、土壤等条件选择适应性强的植物，并考虑其生长速度、形态、色彩等因素，以达到美化环境的效果。

1、尊重历史的原则城市景观环境中那些具有历史意义的场所往往给人们留下较深刻的印象，也为城市建立独特的个性奠定了基础。城市道路景观设计要尊重历史、继承和保护历史遗产，同时也要向前发展。

2、一般说来城市道路树种应具备冠大荫浓、主干挺直、树体洁净、落叶整齐；无飞絮、毒毛、臭味。污染的***或果实下适应城市环境条件，如耐践踏，瘠薄土壤、耐旱、折污染等；隐芽荫发刀强，耐修剪，易复壮；长寿等条件。道路树种选择应以乡土树种为主，从当地自然植被中选择优良的树种。

3、道路绿化应遵循《城市道路绿化规划与设计规范》，确保道路绿化普及率与达标率分别达到100%和80%以上。县城干道绿化带面积不应小于道路总用地面积的25%。至少存在两座符合《公园设计规范》要求的公园，单座公园面积应在3公顷以上。

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