道路绿化与各类管线距离

接下来为大家讲解道路绿化与各类管线距离，以及绿化管线设计标准要求涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、绿化和道路代征用地可以超出红线(用地红线或建筑红线)吗
• 2、省道两侧多少米内为控制线啊?有什么要求吗?
• 3、小区绿化养护管理标准是什么
• 4、城市道路绿化的规范

绿化和道路代征用地可以超出红线(用地红线或建筑红线)吗

不可以超出。绿化和小区道路是必须在用地红线内。红线一般是指各种用地的边界线。有时也把确定沿街建筑位置的一条建筑线谓之红线，即建筑红线。它可与道路红线重合，也可退于道路红线之后，但绝不许超越道路红线，在建筑红线以外不允许建任何建筑物。

建筑红线不能超过用地红线，也不能侵占到道路红线以内。用地红线包含了建筑红线。用地红线有时会与道路红线交叉，交集部分俗称带征土地，由建筑红线内的土地征用单位征用，但由道路建设和管理部门使用。

其次，用地红线则是土地使用的规划控制线，如居住区的边界。它是居住区内的建筑和绿化设计的上限，任何建筑物和绿化都不能超出这个范围。居住区内的建设活动都在这个界限内进行。建筑红线，也称为建筑控制线，它标志着建筑物基础的最外边缘。

建筑红线可与道路红线重合，也可退于道路红线之后，但绝不许超越道路红线，在红线内不允许建任何永久性建筑。开发建设地块的建筑小区，需要退用地红线2米左右，这个数字各地不一，要看当地规划局的规定。用地红线是围起某个地块的一些坐标点连成的线，红线内土地面积就是取得使用权的用地范围。

法律分析：用地红线是点虚线，建筑线要用实线。建筑红线指的是建筑用地的边界线。又细分为道路红线和用地红线。建筑红线一般称为建筑控制线，是建筑物基地位置的控制线。说白了，就是建筑物与地面接触的范围线。

省道两侧多少米内为控制线啊?有什么要求吗?

法律分析：法律离国道20米是不能住房的，严禁在公路用地范围内修建房屋或其他建筑物，在公路两侧修建永久性构造物或工程设施的 法律依据：《公路路政管理条例》 第二十二条 禁止在公路及公路用地上构筑设施、种植作物。禁止任意利用公路边沟进行灌溉或者排放污水。

各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部***用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部***用立体交叉的直达干线也称为高速公路。高速公路建筑控制区，是指自高速公路两侧边沟外沿起向外延伸30米的范围。

一）国道20米、省道15米、县道10米、乡道5米；（二）高速公路30米；（三）互通立交和特大型桥梁50米；具体的细则，各地有些差别 === 宁波的一些规定：沿海国道主干线宁波段高速公路建筑红线范围为公路中心线两侧各75米。

高速公路***范围是30米，从高速公路两侧边沟外延起向外延伸30米，30米内的建筑物会被***，高速公路征地补偿标准包括土地补偿费、安置补助费等。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：国道不少于20米；省道不少于15米；县道不少于10米；乡道不少于5米。

公路留地属于当地公路部门管理。我国公路法明确规定，公路两侧水沟外缘1米内属公路用地范围，任何单位和个人不得侵占，国省道公路两侧水沟外缘十米内，县乡道五米内，属公路建筑控制区，控制区内不得新建永久建筑和设施，如需临时使用，需向公路部门审批。用地介绍 公路用地是根据国家征用土地的法规征购的。

小区绿化养护管理标准是什么

1、法律分析：四个标准：一是小区要封闭管理，保证小区绿化环境是为所在小区居民服务的，增进居民的领域感，保证小区环境的安全与安静。

2、合理施肥与浇水 植物的生长需要养分和水分的供应，所以合理施肥与浇水是绿化养护中必不可少的一部分。不同的植物有不同的营养需求，需要根据植物的特点来选择合适的肥料和施肥方法。同时，浇水的时间和量也要根据植物的需要来制定。 垃圾分类与管理 小区绿化养护中，垃圾分类与管理也是非常重要的。

3、花坛（台）、绿化带等松土、除草2次以上。树穴、花池、绿带重点路段，每天清扫一次，经常清除树枝上悬挂杂物。及时更换草花，年换花2次以上。公园绿化养护管理标准本标准适用于综合性公园、动物园、植物园、专类公园等各级各类公园的绿化养护。

城市道路绿化的规范

1、路侧绿带宜与相邻的道路红线外侧其他绿地相结合；4 人行道毗邻商业建筑的路段，路侧绿带可与行道树绿带合并；5 道路两侧环境条件差异较大时，宜将路侧绿带集中布置在条件较好的一侧。

2、绿地率不得低于60%，保证足够的绿色空间； 乔木覆盖率需达到40%以上，增强空间层次感； 不同规模的广场，植物物种数量有具体要求：小于5000㎡需至少5种，5000—10000㎡至少10种，以此类推，至30000㎡以上需至少20种，以维护城市植物多样性。

3、行道树绿带除了提供必要的绿化空间外，还能增强城市的生态功能，例如吸收二氧化碳、释放氧气、吸附尘埃等。同时，行道树还能为行人提供阴凉，缓解城市热岛效应，改善居民的居住条件。总之，合理的城市道路绿化设计对于提升城市环境质量、促进生态平衡具有重要意义。

4、在城市绿线范围内进行绿地建设，除符合本条第一款规定的标准外，还应当同时符合国家制定的有关公园、城市道路绿化、城市居住区等设计建设规范的要求。第十二条　鼓励屋顶绿化、垂直绿化等多种形式的立体绿化和开放式绿化建设。公共服务设施和市政公用设施适宜进行立体绿化的，应当实施立体绿化。

5、这种形式适于宽阔道路，绿带数量较大、生态效益较显著，多用于高速公路和人城道路绿化。三板四带式。利用两条分隔带把车行道分成三块，中间为机动车道，两侧为非机动车道，连同车道两侧的行道树共为四条绿带。

关于道路绿化与各类管线距离和绿化管线设计标准要求的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于绿化管线设计标准要求、道路绿化与各类管线距离的信息别忘了在本站搜索。