道路绿化施工现场管理

文章阐述了关于道路绿化施工现场管理，以及道路绿化施工流程的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、求绿化工程施工过程中需注意的细节
• 2、成都市城市绿化广场和新改扩建道路绿化管理暂行办法移交要求
• 3、道路绿化如何放线
• 4、道路绿化带施工要做什么安全防护
• 5、城市道路绿化工程项目管理?
• 6、市政工程现场质量与安全管理制度?

求绿化工程施工过程中需注意的细节

①尺徒手定点放线：放线时应选取图纸上已标明的固定物体（建筑或原有植物）做参照物，并在图纸和实地上量出它们与将要栽植植物之间的距离，并在图纸和实地上量出它们与将要栽植植物之间的距离，然后用白灰或标桩在场地上加以标明，依此方法逐步确定植物栽植的具***置，此法误差较大，只能在要求不高的绿地施工***用。

绿化施工需要与土建、市政等其他工程协调配合，合理安排施工工序，确保绿化工程的质量和效果。在施工过程中，要注意保护原有地形、地貌，避免破坏生态环境。注重施工质量与细节处理 绿化施工要注重施工质量，特别是细节处理。例如，树木的种植位置、深度、灌溉系统等都需要精细操作。

选苗数量要准确，每百株可加选1-2株备用。 挖苗 （1）挖苗由苗圃负责实施，施工单位可提出挖掘苗木的根盘大小和土球规格、质量等方面的要求。（2）挖苗时，要考虑土壤干燥或过湿的情况，提前***取措施。（3）挖苗时要注意保护苗木，避免损伤。

种植时注意种植土的密度，土壤密度高，不易积水，所以建议用二次沉降法种植。 施肥有多种方式，可以钢钎打洞，稀释活力素根部进行浇灌液；或者钢钎打洞，灌入高效肥；还可以打入钉式复效肥。 不积水，土壤密度适中。

成都市城市绿化广场和新改扩建道路绿化管理暂行办法移交要求

1、成都市的城市绿化广场和新改扩建道路绿化管理的移交过程有明确的规定。首先，绿化建设作为道路配套工程的一部分，必须在综合验收完成后进行。一旦验收完毕，根据市、区的管理权限划分，建设业主需将项目移交给市或区的林业和园林绿化主管部门。在进行移交前，建设业主需承担一定的准备工作。

2、成都市城市绿化广场及新改扩建道路的绿化管理有一套严格的养护要求，具体操作需遵循《成都市绿化养护管理技术标准》（试行）进行。首要任务包括定时浇水，确保植物充分吸收水分；施肥工作需科学合理，以促进植物生长；修剪则要根据植物生长状态进行，保持其美观形态。

3、绿地率不得低于60%，保证足够的绿色空间； 乔木覆盖率需达到40%以上，增强空间层次感； 不同规模的广场，植物物种数量有具体要求：小于5000㎡需至少5种，5000—10000㎡至少10种，以此类推，至30000㎡以上需至少20种，以维护城市植物多样性。

道路绿化如何放线

1、道路绿化放线的方法是多样且具体的，主要依据设计图纸和现场实际情况来确定。在道路绿化放线过程中，施工人员需先仔细阅读和理解设计图纸，明确植物的位置、形状、大小等参数。随后，根据施工需求准备相应的测量工具，如卷尺、测绳、标杆、经纬仪等，确保测量的准确性。

2、一般的园林施工图放线：方格法和坐标法。你的图纸比较简单，要求不是很精准，就用方格法。方格法简单说就是用几何图形的确定目标位置的方法。方格法步骤：首先找一个固定点或者固定边作为参照物，比如图上的人行道外边线就可以。如果道路没有，只是规划道路，那就测量出道路的占地范围确定道路边线。

3、②网放线法：适用范围大而地势平坦的绿地。先在图纸上以一定比例画出放格网，把放格网按比例测设到施工现场去（多用经纬仪），再在每个方格内按照图纸上的相应位置进行绳尺法定点。③标杆放线法：标杆放线法是利用三点成一直线的原理进行，多在测定地形较规则的栽植点时应用。

4、园路混凝土基础宽度要比面层宽度每边宽2-3cm，每隔6-8 m须设置伸缩缝。面层铺装前应把混凝土垫层清理干净，在施工过程中如有水泥砂浆掉落面层必须及时用干布擦净，地面完工后应及时做好成品保护工作，保证面层不受污染。

道路绿化带施工要做什么安全防护

1、道路绿化带施工应编制严密的施工组织设计，制定严格的施工规范和安全技术操作规程，落实现场指挥调度人员，对所有施工人员进行安全技术交底，布置施工现场安全防护设施，配备施工人员必须的安全保护用品，一切准备就绪方可开始路基施工。

2、各相关部门和单位要充分认识道路绿化作为市政道路建设重要组成部分的重要性～部门之间做到相互沟通1施工现场的管理措施1施工工地配齐施工负责人、施工员、质安员，并将其姓名挂在工地办公室内，施工负责人要以安全生产为第一职责，工地建立生产管理人员和班组长参加的安全值班制。

3、通道口防护：设防护棚，防护棚应为不小于5cm厚的木板或两道相距50cm的竹笆。两侧应沿栏杆架用密目式安全网封闭。（3）预留洞口防护：用木板全封闭；短边超过5m长的洞口，除封闭外四周还应设有防护栏杆。

4、高速公路和一级公路路面清扫应以路面清扫车进行机械清扫路面为主，二级及二级以下公路路面清扫可以机械清扫和人工清扫相结合，当进行人工清扫路面时，应***取安全防护措施。3凡需占用车道进行绿化作业时，必须按作业控制区布置要求设置有关标志。

5、生物防护主要就是在边坡上种植草丛或灌木或两者兼有，以减缓边坡上的水流速度，利用植物根系固结边坡土壤以有效减轻冲刷，从而达到保护边坡的目的。这对于一切适合种植的土质边坡都是应当首先选用的防治措施。生物防护还可以绿化环境和周围景观相协调，这也是一种符合环保要求的防护办法。

城市道路绿化工程项目管理?

1、搭建项目机构在道路绿化工程的项目管理中，人员是唯一具有主观能动性的因素，道路绿化工程最后效果的好坏，取决于施工项目部机构的能力与水平，所以，项目机构的搭建是项目管理的基础。挑选具有绿化专业背景的项目经理比较关键。

2、园林绿化工程是一项交叉型工程项目，其施工的内容包括了土建、市政、给排水、园艺等领域，同时也具有一定的美学和艺术元素，这就给施工带来了多重的内容和难度，不同的园林设计施工方法和技术也有很大的差异。

3、道路绿化项目通常是为了美化城市环境、降低噪音和净化空气。养护期因地而异，通常为1-2年。在这个时候，要注意对植物进行常规管理，以确保植物能够适应城市环境，提高其生存率。另外，还需要注意清理垃圾和保证绿化带的整洁和卫生。

4、三）负责城市现有绿地和规划绿化用地绿线划定和控制管理工作。（四）参与审查城市建设项目配套绿化设计方案，并监督实施。

市政工程现场质量与安全管理制度?

第七条：施工单位项目部经理全面负责施工过程中的现场管理，建立现场管理制度，责任制度，并组织实施。第八条：施工单位必须编制承包工程的施工组织设计或施工技术措施；施工组织设计经过内部审批后，报项目监理部审批认可，再上报建设单位，然后组织施工。第九条：施工单位必须根据施工现场需要配有专职质检员、安全员。

市政安全管理制度旨在规范市政道路施工的安全生产与文明施工管理，保障施工人员的人身和设备安全。本规定适用于新建道路、道路改造及道路配套设施工程。

因此，必须制定严格的施工材料质量监督检验机制，所有进入施工现场的施工材料都必须经过质量检验，在确定其符合质量要求之后，才能将其应用于市政工程建设中，而这些措施和制度的实施，对于施工工程施工质量和安全管理工作效率的提升具有积极的促进作用。

管理体制和意识的不足直接体现在监理行为上，不少道路施工现场普遍存在这种现象：管理机制不健全或履行落实不到位；工序报验程序把关不严、施工现场安全检查制度形同虚设；监理单位并没有起到真正监督和管理作用。

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