道路绿化浇灌设计规范要求

今天给大家分享道路绿化浇灌设计规范要求，其中也会对道路浇洒面积与绿化面积占城市总面积的百分比的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、道路绿化设计规范大全,收藏下来!
• 2、城市道路绿化规划与设计规范道路绿带设计
• 3、城市道路绿化规划与设计规范cjj75介绍?
• 4、城市道路绿化规划与设计规范道路绿化规划
• 5、绿化带离建筑物最近多少米啊?
• 6、道路绿化设计规范

道路绿化设计规范大全,收藏下来!

1、分车绿带和行道树绿带上方不宜设置架空线。道路绿化与地下管线：行道树绿带下方不得敷设管线。道路绿化规划与设计应遵循下列基本原则：道路绿化应以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合，不得***土壤。行车视线要求：道路交叉口视距三角形范围内和弯道内侧的规定范围内种植的树木不影响驾驶员的视线通透。

2、道路绿地涵盖绿带、交通岛和广场绿地等多种类型，需考虑灌溉和排水系统。绿化设计应兼顾远近景观，选用适应当地环境且兼具观赏性和生态效益的树种。寒冷地区优先选择落叶乔木，行道树需深根且树荫浓密，果实安全无碍。花灌木选择花期长、易养护的品种，绿篱和地被植物则以耐修剪、病虫害少的特性为佳。

3、路侧绿带宽度大于8米时，可设计成开放式绿地，绿化用地面积不得小于该段绿带总面积的70%。路侧绿带与毗邻的其他绿地一起辟为街旁游园时，其设计应符合现行行业标准《公园设计规范》（CJJ48）的规定。

4、本规范适用于城市的主干路、次干路、支路、广场和社会停车场的绿地规划与设计。

城市道路绿化规划与设计规范道路绿带设计

1、为发挥道路绿化在改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用，避免绿化影响交通安全，保证绿化植物的生存环境，使道路绿化规划设计规范化，提高道路绿化规划设计水平，制定本规范。

2、其中主干道绿带面积占道路总用地比率不低于20％，次于道绿带面积占比率不低于15％。

3、车站、码头、机场的集散广场绿化应选择具有地方特色的树种。集中成片绿地不应小于广场总面积的10%。4 纪念性广场应用绿化衬托主体纪念物，创造与纪念主题相应的环境气氛。

4、住房和城乡建设部发布了新的行业标准《城市道路绿化设计标准》CJJ/T 75-2023，自2024年1月1日起实施，取代了旧的CJJ 75-***标准。该标准强调道路绿化的环保、安全和可持续性，规定了绿化设计的各项技术内容，如绿带宽度、绿地率、植物选择和道路更新要求等。

5、道路绿地是指《城市用地分类与规划建设用地标准》GBJl37中确定的道路用地（道路红线）范围内的绿化用地。道路绿地分为道路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地。道路绿化注意事项：在对一段道路进行绿化设计时，要注意道路的特点。

6、主要有一板二带式、二板三带式、三板四带式、四板五带式及其它形式。一板二带式优点简单整齐、用地经济、管理方便。但当车行道过宽时行道树的遮荫效果较差，又不利于机动车与非机动车行驶时交通管理。二板三带式绿带数量较大，生态效益好。但不同车辆混合单行不能解决互相干扰。

城市道路绿化规划与设计规范cjj75介绍?

1、道路绿地率应符合下列规定：1 园林景观路绿地率不得小于40%；2 红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%；3 红线宽度在40―50m的道路绿地率不得小于25%；4 红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。

2、城市道路绿化规划与设计规范中对道路绿带设计规定内容如下：1 分车绿带设计1 分车绿带的植物配置应形式简洁，树形整齐，排列一致。乔木树干中心至机动车道路缘石外侧距离不宜小于0.75m。

3、住房和城乡建设部发布了新的行业标准《城市道路绿化设计标准》CJJ/T 75-2023，自2024年1月1日起实施，取代了旧的CJJ 75-***标准。该标准强调道路绿化的环保、安全和可持续性，规定了绿化设计的各项技术内容，如绿带宽度、绿地率、植物选择和道路更新要求等。

4、《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75—19***）第1条规定，种植乔木的分车绿带宽度不得小于5m；主干路上的分车绿带不宜小于5m；行道树绿带宽度不得小于5m。主、次干路中间分车绿带和交通岛绿地不得布置成开放式绿地。在绿地系统规划中，应确定园林景观路与主干路的绿化景观特色。

5、根据《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ 75—***）第0.1条规定，道路绿地指道路及广场用地范围内可进行绿化用地。道路绿地分为道路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地。第0.6条规定，交通岛绿地指可绿化交通岛用地。交通岛绿地分为中心岛绿地、导向岛绿地和立体交叉绿岛。

城市道路绿化规划与设计规范道路绿化规划

1、城市道路绿化规划与设计规范是确保城市道路环境美观与生态平衡的重要组成部分。绿地率指标是规划道路红线宽度时必须考虑的关键要素。

2、城市道路绿化规划与设计中，分车绿带设计是关键。分车绿带的植物配置应简洁、整齐，乔木树干中心至机动车道路缘石外侧的距离不宜小于0.75米。中间分车绿带在距相邻机动车道路面高度0.6米至5米的范围内，应配置常年枝叶茂密的植物，其株距不得大于冠幅的5倍，以阻挡相向行驶车辆的眩光。

3、本规范适用于城市的主干路、次干路、支路、广场和社会停车场的绿地规划与设计。

4、城市道路绿化规划与设计规范旨在通过规范化道路绿化工作，提升城市生态环境和景观效果，同时确保绿化与交通安全相协调，以及植物的健康生存。此规范适用于主干路、次干路、支路、广场和停车场的绿地规划与设计。

5、城市道路绿化规划与设计规范对于道路绿化与架空线的设置有着明确的规定。为避免架空线对绿化植物的影响，原则上在分车绿带和行道树绿带上方不宜设置架空线。若确需设置，需确保架空线下有足够的树木生长空间，即至少提供9米的垂直距离，同时应选择开放形树冠或耐修剪的树种以适应架空线的存在。

6、城市道路绿化规划与设计规范中包含了多个专业术语，用于指导道路绿化布局和建设。首先，道路绿地是指道路及广场用地范围内的可进行绿化的用地，包括道路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地。

绿化带离建筑物最近多少米啊?

1、《城市居住区规划设计规范GB 50180—93（2002 年版）》第0.8条有道路边缘至建筑物、构筑物的最小距离的规定。 《城市道路绿化规划与设计规范CJJ 75-***》第1条有树木与其他设施的最小水平距离的规定；建筑物外墙与乔木中心间距最小5米；与灌木中心间距最小5米。

2、根据国家标准有窗建筑与乔木间距为3～5米，灌木是5米。绿化带，指的是供绿化的条形地带。可以消除视觉疲劳、净化环境、美化城市、减少交通事故等作用，在城市占据着不可取代的重要地位。绿化作用 绿化带的分隔交通，具有安全功能。

3、一般绿化带与居民住宅之间需要的距离是，乔木3～5米，灌木5米，详细参见GB 50187-2012表15。

4、在窗前，乔木不小于0米 ，灌木不小于50米。非窗外墙，乔木不小于0米，灌木不小于50米。如果铺草坪，应满足建筑排水要求，要留出建筑散水设计宽度。

5、树木与房屋的间距在景观规划上没有硬性规定，根据树种有所不同，通常墙边与株距的距离为成年树种树冠的二倍。

6、高速绿化带新规定为高速公路两侧绿化带（高速公路坡顶排水沟或坡脚护坡道向外30米+不小于1米（具体由当地***确定）的高速公路用地范围（简称建筑红线控制区）以内的路产路权及地面建筑物、构筑物、附着物）按照《中华人民共和国公路法》由辖区交通局（委）路政部门管辖。

道路绿化设计规范

道路绿地布局与景观规划方面，规范提出了明确的指导原则。种植乔木的分车绿带宽度至少应为5米，主干路上的分车绿带宽度不宜小于5米，而行道树绿带宽度则需达到5米。主、次干路的中间分车绿带与交通岛绿地应避免设计为开放式，以减少安全隐患。

路侧绿带宽度大于8米时，可设计成开放式绿地，绿化用地面积不得小于该段绿带总面积的70%。路侧绿带与毗邻的其他绿地一起辟为街旁游园时，其设计应符合现行行业标准《公园设计规范》（CJJ48）的规定。

本规范适用于城市的主干路、次干路、支路、广场和社会停车场的绿地规划与设计。

人行道绿化带则是街道绿化不可或缺的一部分。它通过美化市容、丰富城市街景，改善街道生态环境，对提升城市品质有着积极作用。城市道路绿化带的设计需遵循一定的规范。主、次干路中间分车绿带和交通绿地不宜布置成开放式绿地，路侧绿带则应与道路红线外侧的其他绿地相结合。

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