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道路绿化安全视距要求规范

简述信息一览：

高速绿化带新规定为高速公路两侧绿化带（高速公路坡顶排水沟或坡脚护坡道向外30米+不小于1米（具体由当地***确定）的高速公路用地范围（简称建筑红线控制区）以内的路产路权及地面建筑物、构筑物、附着物）按照《中华人民共和国公路法》由辖区交通局（委）路政部门管辖。

遵循国家法规，公路两侧绿化带宽度规定明确，高速公路绿化带宽度不得少于20米，省道、县道和乡道的绿化带宽度分别为15米、10米和5米。建筑控制区范围同样依据公路等级，高速公路的控制区距离公路用地边缘至少要有30米，特别地段如弯道、互通立交和交叉道口，则需确保安全视距的要求得以满足。

（图片来源网络，侵删）

高速公路两侧绿化带的管理权，即包括高速公路坡顶排水沟或坡脚护坡道向外30米，加上当地***确定的不小于1米的高速公路用地范围（即建筑红线控制区）内的所有路产路权，以及地面的建筑物、构筑物和附着物，均归辖区交通局（委）路政部门管辖。

1、行道树树干中心至路缘石外侧最小距离宜为0.75m。种植行道树其苗木的胸径：快长树不得小于5cm，慢长树不宜小于8cm。

2、道路路口绿化带预留距离1米不能种植高树，详细参见GB 50187-2012表15。

（图片来源网络，侵删）

道路绿化应符合行车视线和行车净空要求行车视线要求符合安全视距、交叉口视距、停车视距和视距三角形等方面的安全。安全视距即最短通视距离：驾驶员在一定距离内，可随时看到前面的道路和在道路上出现的障碍物以及迎面驶来的其他车辆，以便能当机立断及时***取减速制动措施或绕越障碍物前进。

《城市道路绿化规划与设计规范》中第2条规定：道路绿地率应符合下列规定：园林景观路绿地率不得小于40%；红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%；红线宽度在40～50m的道路绿地率不得小于25%；红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。

道路绿化的规划和设计应符合一定的指标，如道路绿地率。不同类型的道路绿地率有不同的要求，如园林景观路绿地率不得小于40%，红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%等。道路绿化植物的选择应适地适树，考虑植物的生长环境、观赏价值、生态习性等因素。在寒冷积雪地区，应选择落叶树种。

1、视距三角形内绿化设计时应注意以下问题：避免遮挡视线：视距三角形内的绿化设计应确保不遮挡驾驶员的视线，特别是不能种植高大乔木或设置其他高障碍物，以保证行车安全。控制绿化高度：在视距三角形内，绿化植物的高度应严格控制，一般不应超过2米，以避免对驾驶员视线造成干扰。

2、视距三角形指的是平面交叉路口处，由一条道路进入路口行驶方向的最外侧的车道中线与相交道路最内侧的车道中线的交点为顶点，两条车道中线各按其规定车速停车视距的长度为两边，所组成的三角形。在视距三角形内不允许有阻碍司机视线的物体和道路设施存在。

3、注意问题：视距三角形内不能有建筑物、构筑物、广告牌以及树木等遮挡司机的视线的地面物，植物高度亦不能超过0.65-0.7米。

4、视距三角形指的是平面交叉路口处，由一条道路进入路口行驶方向的最外侧的车道中线与相交道路最内侧的车道中线的交点为顶点，两条车道中线各按其规定车速停车视距的长度为两边，所组成的三角形.在视距三角形内不允许有阻碍司机视线的物体和道路设施存在。

5、视距三角形是在平面交叉路口处由一条道路的最外侧车道中线与相交道路的最内侧车道中线的交点为顶点，两条车道中线按照规定的车速停车视距长度为两边所组成的三角形。在这个区域内，不应有阻碍司机视线的物体或道路设施。为了确保两条相交道路上直行车辆的安全停车视距，必须确保驾驶员的视线不受遮挡。

6、视距三角形：根据两条相交道路的两个最短视距，可在交叉口平面图上绘出一个三角形，称为“视距三角形”；注意问题：视距三角形内不能有建筑物、构筑物、广告牌以及树木等遮挡司机的视线的地面物，植物高度亦不能超过0.65-0.7米。

关于道路绿化两边视距，以及道路绿化安全视距要求规范的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。