新修道路绿化设计规范

简述信息一览：

• 1、道路绿化设计规范大全
• 2、道路绿化应遵循哪些规范
• 3、城市道路绿化规划与设计规范道路绿带设计
• 4、城市道路绿化规划与设计规范道路绿化与有关设施
• 5、道路绿化设计规范大全,收藏下来!
• 6、高速绿化带新规定

道路绿化设计规范大全

1、绿化包括国土绿化、城市绿化、四旁绿化和道路绿化等。绿化可改善环境卫生并在维持生态平衡方面起多种作用。

2、XX内每月的养护评比检查，对各所管辖的道路、绿地等级考核管理，以经济杠杆为动力绿化养护管理和养护等级的。使绿化养护工作走上规范化、科学化管理的轨道，带动养护的。市养护检查专家组对我XXXXX年专业养护工作了较高的评价，在全市城八XX绿化养护检查评比中，XXXXX8历史成绩。

3、集贸市场管理规范，卫生制度落实，设有专（兼）职卫生管理、保洁人员，从业人员自身卫生管理好。商品划行归市，摊位摆放整齐，给水排水、防蝇防鼠设施完善，环卫设施齐全，有符合卫生要求的公厕和垃圾站，经营食品的摊位严格执行食品卫生法的有关规定。辖区内***路市场和无证、占道经营。

4、品茗软件官方推出的建筑工程投标文件制作软件，品茗标书快速制作与管理软件拥有标书制作与标书管理两大功能，并且提供了丰富的标书制作模板和素材，囊括了土建、市政、水利水电、园林绿化、装饰装修、交通运输等多个行业，帮助用户更为轻松地制作出符合规范的标书。

5、大力宣传环保事业发展成就，广泛凝聚社会共识，为推进探索环保新道路，创建省级生态文明示__县营造良好的...本次活动策划贴近我们的校园生活，以本校环保现状为背景设计策划，既可以提高同学们的参与积极性，又可以...开展“绿化知识你我知活动”，了解校园里的每一 种植 物和一些绿化常识。

6、制定相关创建标准，指导10个乡镇的10个森林村庄和2个模范乡镇、全区20__年度40个村绿色示范乡村进行了规划设计及__区20__-20__年绿化美化行动规划方案、__区绿色示范区建设规划（20__-20__）。

道路绿化应遵循哪些规范

1、法律分析：城市道路绿化设计应以人为中心，遵循安全、绿色、协调、可持续的原则，因地制宜，突出特色。法律依据：《中华人民共和国建筑法》第五十二条 建筑工程勘察、设计、施工的质量必须符合国家有关建筑工程安全标准的要求，具体管理办法由国务院规定。

2、道路绿带的设计应考虑其功能和景观要求，如分车绿带的设计应简洁、树形整齐，行道树绿带的设计应考虑行人的需求等。 道路绿化与架空线、地下管线等设施的关系也需要考虑。在设置架空线时，应保证树木的生长空间。在布置地下管线时，应遵循一定的最小水平距离，确保绿化树木的生存。

3、测定土壤理化性能，并根据结果改良土壤，如增施有机肥、调整酸碱度等。 遵守交通部相关规范，科学管养，树立修生态路的理念，确保公路建设中有绿色意识，并按规定要求留有公路绿化面积。绿化工作应多元化树种配植，避免单一树种和色彩，选择适应性强、耐旱耐瘠、抗病虫害能力强的树种。

4、道路绿化规划与设计应遵循以下基本原则：道路绿化应以乔木为主，结合灌木、地被植物，避免土壤***。 绿化设计应满足行车视线和行车净空要求。 绿化树木与市政公用设施的位置应合理安排，确保树木有足够的立地条件和发展空间。 植物种植应选择适应当地气候和土壤的树种，并考虑植物间的共生关系。

5、本规范适用于城市的主干路、次干路、支路、广场和社会停车场的绿地规划与设计。

城市道路绿化规划与设计规范道路绿带设计

城市道路绿化规划与设计中，分车绿带设计是关键。分车绿带的植物配置应简洁、整齐，乔木树干中心至机动车道路缘石外侧的距离不宜小于0.75米。中间分车绿带在距相邻机动车道路面高度0.6米至5米的范围内，应配置常年枝叶茂密的植物，其株距不得大于冠幅的5倍，以阻挡相向行驶车辆的眩光。

城市道路绿化规划与设计规范旨在通过规范化道路绿化工作，提升城市生态环境和景观效果，同时确保绿化与交通安全相协调，以及植物的健康生存。此规范适用于主干路、次干路、支路、广场和停车场的绿地规划与设计。

城市道路绿化规划与设计规范对于道路绿化与架空线的设置有着明确的规定。为避免架空线对绿化植物的影响，原则上在分车绿带和行道树绿带上方不宜设置架空线。若确需设置，需确保架空线下有足够的树木生长空间，即至少提供9米的垂直距离，同时应选择开放形树冠或耐修剪的树种以适应架空线的存在。

城市道路绿化规划与设计规范中对道路绿带设计规定内容如下：1 分车绿带设计1 分车绿带的植物配置应形式简洁，树形整齐，排列一致。乔木树干中心至机动车道路缘石外侧距离不宜小于0.75m。

《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75—19***）第1条规定，种植乔木的分车绿带宽度不得小于5m；主干路上的分车绿带不宜小于5m；行道树绿带宽度不得小于5m。主、次干路中间分车绿带和交通岛绿地不得布置成开放式绿地。在绿地系统规划中，应确定园林景观路与主干路的绿化景观特色。

城市道路绿化带的设计需遵循一定的规范。主、次干路中间分车绿带和交通绿地不宜布置成开放式绿地，路侧绿带则应与道路红线外侧的其他绿地相结合。在商业建筑附近的路段，路侧绿化带可以与行道树绿化带合并。当道路两侧环境条件差异较大时，应将路侧绿带集中布置在条件较好的一侧。

城市道路绿化规划与设计规范道路绿化与有关设施

1、城市道路绿化规划与设计规范对于道路绿化与架空线的设置有着明确的规定。为避免架空线对绿化植物的影响，原则上在分车绿带和行道树绿带上方不宜设置架空线。若确需设置，需确保架空线下有足够的树木生长空间，即至少提供9米的垂直距离，同时应选择开放形树冠或耐修剪的树种以适应架空线的存在。

2、城市道路绿化规划与设计规范旨在通过规范化道路绿化工作，提升城市生态环境和景观效果，同时确保绿化与交通安全相协调，以及植物的健康生存。此规范适用于主干路、次干路、支路、广场和停车场的绿地规划与设计。

3、城市道路绿化规划与设计中，分车绿带设计是关键。分车绿带的植物配置应简洁、整齐，乔木树干中心至机动车道路缘石外侧的距离不宜小于0.75米。中间分车绿带在距相邻机动车道路面高度0.6米至5米的范围内，应配置常年枝叶茂密的植物，其株距不得大于冠幅的5倍，以阻挡相向行驶车辆的眩光。

4、【答案】：A 《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ 75—***）第3条规定，道路绿化规划与设计应遵循下列基本原则，第1款规定，道路绿化应以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合，不得***土壤。第2款规定，道路绿化应符合行车视线和行车净空要求。

5、道路绿化与有关设施：分车绿带和行道树绿带上方不宜设置架空线。道路绿化与地下管线：行道树绿带下方不得敷设管线。道路绿化规划与设计应遵循下列基本原则：道路绿化应以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合，不得***土壤。

6、《城市居住区规划设计规范GB 50180—93（2002 年版）》第0.8条有道路边缘至建筑物、构筑物的最小距离的规定。 《城市道路绿化规划与设计规范CJJ 75-***》第1条有树木与其他设施的最小水平距离的规定；建筑物外墙与乔木中心间距最小5米；与灌木中心间距最小5米。

道路绿化设计规范大全,收藏下来!

1、分车绿带和行道树绿带上方不宜设置架空线。道路绿化与地下管线：行道树绿带下方不得敷设管线。道路绿化规划与设计应遵循下列基本原则：道路绿化应以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合，不得***土壤。行车视线要求：道路交叉口视距三角形范围内和弯道内侧的规定范围内种植的树木不影响驾驶员的视线通透。

2、道路绿地涵盖绿带、交通岛和广场绿地等多种类型，需考虑灌溉和排水系统。绿化设计应兼顾远近景观，选用适应当地环境且兼具观赏性和生态效益的树种。寒冷地区优先选择落叶乔木，行道树需深根且树荫浓密，果实安全无碍。花灌木选择花期长、易养护的品种，绿篱和地被植物则以耐修剪、病虫害少的特性为佳。

3、路侧绿带宽度大于8米时，可设计成开放式绿地，绿化用地面积不得小于该段绿带总面积的70%。路侧绿带与毗邻的其他绿地一起辟为街旁游园时，其设计应符合现行行业标准《公园设计规范》（CJJ48）的规定。

4、本规范适用于城市的主干路、次干路、支路、广场和社会停车场的绿地规划与设计。

高速绿化带新规定

1、高速绿化带新规定为高速公路两侧绿化带（高速公路坡顶排水沟或坡脚护坡道向外30米+不小于1米（具体由当地***确定）的高速公路用地范围（简称建筑红线控制区）以内的路产路权及地面建筑物、构筑物、附着物）按照《中华人民共和国公路法》由辖区交通局（委）路政部门管辖。

2、解答高速绿化带新规定为高速公路两侧绿化带（高速公路坡顶排水沟或坡脚护坡道向外30米+不小于1米（具体由当地***确定）的高速公路用地范围（简称建筑红线控制区）以内的路产路权及地面建筑物、构筑物、附着物）按照《中华人民共和国公路法》由辖区交通局（委）路政部门管辖。

3、遵循国家法规，公路两侧绿化带宽度规定明确，高速公路绿化带宽度不得少于20米，省道、县道和乡道的绿化带宽度分别为15米、10米和5米。建筑控制区范围同样依据公路等级，高速公路的控制区距离公路用地边缘至少要有30米，特别地段如弯道、互通立交和交叉道口，则需确保安全视距的要求得以满足。

4、法律分析：高速公路绿化带规划的范围从公路用地外缘起向外的距离标准30米内。县级以上地方人民***应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。

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